Энциклопедия

Второй локомотив системы Gebus для железной дороги Montafoner Bahn (MBS). После перевода MBS на переменный ток он достался железнодорожной компании Stern & Hafferl и продолжал исправно служить на маршруте Ламбах — Форхдорф в Верхней Австрии.

Производился для Австрийской Северо-Западной железная дорога (ÖNWB).

Построен в 1886 году для линии парового трамвая Хитцинг-Мёдлинг, впервые адаптирован для работы c электрическими трамваями в 1921 году, эксплуатировался до 1950 года. Вагон несколько лет стоял на детской площадке в Кайзермюлене, но был возвращен в 1968 году...

В 1926 году завод Брейера представил усовершенствованную модель своих локомотивных двигателей — TZp III. В дополнение к дальнейшему расширению колесной базы и повышению производительности также была повышена безопасность. Машинист теперь стоял...

Четыре электровоза были построены для заводской железной дороги в Воллерсдорфе. После Первой мировой войны завод был закрыт. Локомотивы простояли до 1930 года, после чего были проданы: машины I, III и IV были проданы Stern & Hafferl, номер II был продан BBÖ для...

Пассажирский вагон нового габарита австрийских железных N28. Всего было произведено около 300 штук.

В 1961 году Gräf & Stift разработали усовершенствованную модель автобуса DD U10 H с более мощным двигателем. Было построено 10 машин для  Wiener Stadtwerke — Verkehrsbetriebe, получившие номера 8220-8229.

Модернизация вагонов типа Tatra K2 началась в 1998 году. Всего было модернизировано 26 трамваев. На базе решений, примененных в модернизации трамваев, на заводе Pars Nova было выпущено еще 9 вагонов (7126-7134), которые уже используют собственный кузов.

Серия из двух танк-паровозов для железной дороги Вена-Аспанг (EWA). В новой схеме обозначения локомотивы были отнесены к серии IIc с номерами 21 и 22. Паровоз № 21 в 1921 году был отстранен от работы и простоял до 193,7 года, когда поступил...

Двухкабинная версия трамвая Škoda 29T. Тендер был выигран в 2013. Škoda предложила трамвай, концептуально основанный на трамвае Škoda 26T для венгерского города Мишковец. В 2014-2015 годах было поставлено 30 трамваев, стоимость каждого составила 2 620 000 евро без НДС. В 2021...