Впервые в этих вагонах была применена полностью железная рама. Именно на этих вагонах впервые начали устанавливать электрическое освещение (рарнее оно использовалось только в вагонах-салонах). После революции мягкие вагоны (они же — «спальные» или...
Электровозы ВЛ60П, оборудованные кремниевыми выпрямителями, а также ВЛ60К, переоборудованные в пассажирские.
Технические характеристики Длина 10.5 м Ширина 2.495 м Высота 3.05 м Количество осей 2 Колесная база 6.7 м Свес передний 925 мм Свес задний 2875 мм Угол въезда (переднего...
Созданы в результате реконструкции серии 810.
Технические характеристики Осевая формула (UIC) (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + 2'2 + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' Ширина колеи 1435 мм Длина...
Как правило электровоз работает с трёхвагонными сцепками двухэтажных вагонов. Задний вагон такой сцепки — головной вагон и имеет кабину управления из который машинист локомотива может управлять электровозом. Существует техническая возможность сцеплять два таких поезда...
В 1908 году для массовых перевозок переселенцев и военнослужащих был разработан новый тип вагонов IV класса, получивший впоследствии неофициальное название «столыпинский вагон». Кузов у таких вагонов был деревянный с реечной обшивкой, окна и решетки...
После постройки опытных электровозов ВЛ62 с кремниевыми выпрямителями Новочеркасский электровозостроительный завод в конце 1962 года выпустил два электровоза ВЛ60к. Электровоз ВЛ60к−002 прошел испытания на экспериментальном кольце ЭлНИИ. Электровоз...
В 1954 году Convair анонсировала проект Model 340В, создав конкурента Vickers Viscount. 6 октября 1955 года прототип поднялся в небо вновь под управлением Сэма Шеннона. Вскоре самолет переименовали в Model 440 Metropolitan. По сравнению с 340-м размеры...
Технические характеристики Количество осей 4 Кузов деревянный Рама металлическая с хребтовой балкой Длина кузова 20.2 м Тара 45 т Количество мест 94—98 .