Энциклопедия

Автобус размера Midi, предназначенный городских или коротких региональных муниципальных перевозок.

Трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход дальнего плавания. Предназначен для работы на речных скорых пассажирских линиях и совершения туристических круизов. Самая многочисленная и успешная из массовых серий речных пассажирских судов в СССР. Большая часть...

Так как результаты работы мелкотрубного пароперегревателя Элеско-Е были не совсем удовлетворительными, то в качестве опыта паровозы ФД № 20-894, 20-895 и 20-939 (построены в 1936 году) были оборудованы широкотрубными пароперегревателями типа Л40 системы Чусова. Эксплуатация этих паровозов развеяла...

Технические характеристики Пассажировместимость 25 + 1 (сидячие)
97 — 101 (полная) Масса снаряженного 10.99 т Масса полная 18 т Распределение полной массы передней оси 0.65 т Распределение полной массы задней оси 11.5 т Высота ступеньки над уровнем дороги 0.36 м Высота...

Для этих поездов изготовляли вагоны трех типов: моторные, прицепные и прицепные головные. Составы формировали из равного числа моторных и прицепных вагонов. Минимальное число вагонов — четыре (2 моторных и 2 прицепных головных), максимальное — двенадцать...

Спроектированные в 1952 году электровозы серии ВЛ8 к началу 1960-х годов уже не отвечали возросшим требованиям железных дорог СССР. Эти электровозы имели тяговые электродвигатели мощностью всего 525 кВт, тяжёлые литые тележки, жёсткое рессорное подвешивание...

Технические характеристики Длина * Ширина * Высота (мм) 11980 * 2550 * 3170 (с кондиционером) Колёсная база (мм) 6000 Передний/задний свес (мм) 2670/3310 Мин. дорожный просвет(мм) 160 Количество посадочных мест 40+1 Емкость...

Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен...

Паровоз Vr1 (до 1942 года — L1) — финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. Проект паровоза был разработан в 1912 году по заданию Suomen Valtion Rautatiet (VR), которой для маневровой работы требовался локомотив с большим сцепным весом, так как уже...

Советский двенадцатиосный грузовой тепловоз. Выпуск опытных ТЭ3 был начат в 1953 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения, а с 1956 года был начат их крупносерийный выпуск, к которому подключились также Коломенский и Ворошиловградский (Луганский)...