Электровоз E.402 B (E 402.1)

Электровоз E.402 B (E 402.1)

Причиной создания этого, нетипичного Италии, двухсистемного локомотива стало решение FS электрифицировать строящиеся высокоскоростные линии Рим — Неаполь и Флоренция — Милан переменным током. Чтобы избежать отделения этих линий от существующей сети,...

Теплоход Regina Baltica

Теплоход Regina Baltica

Теплоход Regina Baltica — круизный паром, построенный в 1980 году на верфи Wärtsilä в Турку, Финляндия. Изначально судно носило название Viking Song и эксплуатировалось компанией Rederi Ab Sally на маршруте Хельсинки—Стокгольм под брендом...

Теплоход 4Li (Altino, Aquileia, Concordia, Eraclea)

Теплоход 4Li (Altino, Aquileia, Concordia, Eraclea)

Четыре судна класса 4Li были построены на верфи в Порто-Маргере в 1935 году. В класс входят судна Altino, Aquileia, Concordia и Eraclea. Они до сих пор используются ежедневно на маршруте LN, который соединяет Сан-Марко, Лидо и Пунта-Саббиони...

Электропоезд MB 100 (ML100)

Электропоезд MB 100 (ML100)

Электропоезда MB 100 были введены в эксплуатацию в 1987 году в рамках подготовки к продлению линии метро B в Риме до станции Ребиббия. В этом году был поставлена первая партия составов. Их появление позволило постепенно вывести из эксплуатации...

Теплоход Djurgården 9

Теплоход Djurgården 9

Серия паромов Djurgården включает три судна (Djurgården 9, Djurgården 10, Djurgården 11), построенные для перевозки пассажиров в акватории Стокгольмского архипелага. В 2004–2005 годах прошла модернизация паромов на верфи Оскарсхамн, в частности...

Теплоход Norwegian Epic

Теплоход Norwegian Epic

Изначально планировалось построить два таких лайнера как новое поколение для концепции «гибких круизов» (freestyle cruising), характерной для компании NCL. Однако спор о стоимости изменений почти завершённого проекта привёл к отмене строительства сестринского судна...

Тепловоз 2ТЭ10У

Тепловоз 2ТЭ10У

Тепловозы типа ТЭ10М, выпускавшиеся с 1979 года, по своим параметрам не смогли бы пройти аттестацию, назначенную Госстандартом на 1989 год. Однако в тот период тепловозы типа ТЭ10 и дизели 10Д100 были наиболее массовыми и в производстве,...

Автомотриса ALn 668.1200

Автомотриса ALn 668.1200

Третье поколение автомотрис серии 668. Серия 1200 изначально предназначеначалась для использования на второстепенных апеннинских линиях, где не требовалась высокая скорость. Заказ на 60 машин был размещен в 1977 году, производство было распределено между FIAT Ferroviaria...

Теплоход Djurgården 8

Теплоход Djurgården 8

Пассажирский паром был спущен на воду в 1977 году. 26 апреля 1977 состоялось торжественное открытие в присутствии королевской четы. Однако паром не прошел инспекцию и был отправлен обратно на Boghammar Marin для доработки. 6 мая паром был введён...

Теплоход Sior Enrico

Теплоход Sior Enrico

Туристическое судно. Работает (бортовой номер VE 8540) в компании Ducale в Венецианской лагуне.