Вагоны MoDo были введены в эксплуатацию во второй половине 1990-х годов и стали важной частью модернизации железных дорог Израиля в то время. Эти поезда были собраны в Израиле на заводе Ha’argaz по контракту с GEC-Alsthom и примечательны тем,...
В декабре 2009 года OAO «РЖД» заключило контракт с компанией Siemens на разработку и поставку 38 пятивагонных электропоездов на базе конструктивной платформы Desiro ML. В ОАО «РЖД» эти электропоезда получили название...
Ранее компания Douglas на единой платформе DC-4 с большим успехом в течение 15 лет выпускала серию военных и гражданских самолетов средней и большой дальности полета. Концепцию машин DC-4-6-7 продолжили в реактивных DC-8, эксплуатация которых началась в 1959...
Модернизированная версия модели 42-320 с шестилопастными винтами на тех же двигателях PW121. Три самолета ATR 42-400 были переданы правительству Италии в версии ATR 42 Surveyor. Единственные два гражданских ATR 42-400 (серийные номера 487 и 491) были поставлены чешской...
Четвертое поколение двухэтажных вагонов для региональных перевозок. Используются в составах типа push-pull.
В результате инвестиций в железные дороги Израиля 1990-х годов, включающих повторное открытие нескольких железнодорожных линий для пассажирского движения, появилась необходимость в пассажирских локомотивах. Тепловозы использовались для движения составов с вагонами типа...
NSB был очень доволен локомотивом El 11. Однако требования к вождению более тяжелых поездов и необходимость эксплуатации локомотивов на линии Бергенбанен в сложных снежных условиях не соответствовали возможностям El 11. Поэтому было принято решение создать новый...
В начале 1950-х годов рост затрат на персонал привел к тому, что нюрнбергская трамвайная компания задумалась о замене ранее закупленных двухосных трамвайных вагонов на так называемые поезда большой вместимости. Для испытания этого нового типа транспорта компания заказала...
Еще в 1958 году заводы «Шкода» имени В. И. Ленина построили четыре шестиосных электровоза постоянного тока с тяговыми электродвигателями AL-4846zT, то есть с такими же, как на электровозах серии ЧС1. Два предназначались для Чехословацких железных...
Теплоход был заказан 28 октября 2004 года. 21 апреля 2005 состоялась закладка киля. 1 декабря 2005 года спущен на воду. По окончании испытаний, в апреле 2006 передан заказчику Tallink Sea Line и прибыл в Таллин. 29 апреля сотоялся испытательный рейс в Хельсинки. 2 мая 2006 началась...
- 001
- 002
- 003
- 004
- 005
- 006
- 007
- 008
- 009
- 010
- 011
- 012
- 013
- 014
- 015
- 016
- 017
- 018
- 019
- 020
- 021
- 022
- 023
- 024
- 025
- 026
- 027
- 028
- 029
- 030
- 031
- 032
- 033
- 034
- 035
- 036
- 037
- 038
- 039
- 040
- 041
- 042
- 043
- 044
- 045
- 046
- 047
- 048
- 049
- 050
- 051
- 052
- 053
- 054
- 055
- 056
- 057
- 058
- 059
- 060
- 061
- 062
- 063
- 064
- 065
- 066
- 067
- 068
- 069
- 070
- 071
- 072
- 073
- 074
- 075
- 076
- 077
- 078
- 079
- 080
- 081
- 082
- 083
- 084
- 085
- 086
- 087
- 088
- 089
- 090
- 091
- 092
- 093
- 094
- 095
- 096
- 097
- 098
- 099
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135