В 1958 году начали производство усовершенствованной версии, названной Ми-4А. В конструкции лопастей винта были внесены изменения, их ресурс можно было увеличить до 600 часов. Поверхность горизонтального оперения была увеличена, использовался автопилот. Ми-4А использовался как...
Локомотивы серии XX HV Саксонских железных дорог были разработаны преимущественно для тяжелого поезда-экспресса на извилистом и взбирающемся в горы участке железной дороги от Дрездена до Хофа. Эти локомотивы, известные под именем Sachsenstolz, были первыми...
Эти моторные вагоны были разработаны для недавно электрифицированной городской железной дороги Вены, но также использовались и в трамвайной сети. Трамваи могли работать по системе многих единиц, формируя поезд из трех моторных вагонов и шести прицепных (тип n)....
В 1968 году Deutsche Reichsbahn ввела в эксплуатацию первый локомотив нового типа, обозначенный как V 23 001. К 1970 DR закупила еще 79 таких локомотивов, после чего производство прекратилось а пользу новой серии 102.1.
До 1907 года собственные трамваи в Российской империи если и строились, то лишь небольшими партиями и произвольной конструкции, в зависимости от пожеланий заказчика. Основную массу вагонов в городах страны представлял (опять же разнотипный) подвижной...
Вагон 1-го класса, построенный для поездов-экспрессов (Eilzug) Deutsche Reichsbahn.
В 1960 году началась поставка 160 заказанных двухосных трамвайных моторных вагонов типа L4 501-660. Вагоны внешне почти не отличались от L3 из серии 488-500, но уже с завода имели сигнал на крыше в задней части. Однако совершенно иначе была сконструирована...
Паровозы серии 03 были предназначены для скорых поездов Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Они были конструктивно похожи на локомотивы серии 01, но имели меньшую нагрузку на ось. Всего было построено 298 паровозов. Дальнейшее развитие серии 03 привело к серии 03.10.
Модернизированные вагоны типа L. Последняя поездка (L1-2557) состоялась 13 апреля 1973 года на линии 31/5.
Первый вариант, разработанный в серии 737 MAX, MAX 8 заменяет 737-800 с более длинным фюзеляжем, чем MAX 7. Boeing 737 MAX 8 прошёл первые лётные испытания в Ла-Пасе, Боливия Его первый коммерческий рейс был выполнен компанией Malindo Air 22 мая 2017 года между...